□東方今報記者 王真珍/文 吉朋/圖
  一輛經由獨創性詮釋,進而煥然一新的五門轎跑車。這般鮮活的個性使你在踏上征途之初便會發現:每一刻都如此特別。
  更動感的掀背車
  A5五門版的軸距寬大,底盤低,前懸相對比較短,從車身的C柱一直到車尾的整體線條均十分流暢,側身飽滿高挑的腰線貫穿前後,勾勒出性感十足的五門轎跑車經典造型。它姿態更加低伏,車身更寬闊,靜止時十分優雅,同時又給人蓄勢待發之感。
  車頂採用Sportback特有的大傾角掀背式設計,行李艙曲面沿C柱自然向下滑至車尾,與無框架車門、輕盈靈動的車窗曲線渾然一體,優雅流暢的車身線條降低了高速行駛時車身受到的空氣阻力。
  獨特的水平線條以及寬大、突出的尾燈看上去仿佛都要向外突出,這進一步強化了A5五門版的運動性。
  更寬大舒適的掀背車
  作為五門四座轎跑車,A5五門版對後排座椅的舒適性非常註重,2810毫米的軸距使後排乘客腿部活動自如,動感平滑的車頂線條也絲毫沒有減少頭部空間,後排可以踏踏實實地坐上兩個成年人。
  車內的全尺寸座椅採用了經過特殊設計的大弧度包圍襯墊,兼具舒適性和強力橫向支撐,在車輛轉彎時提供貼心的側面支撐,諸多細微之處的設計無不體現了以人為本的設計理念。
  此外, A5五門版的行李艙容積為480升,加上掀背設計,裝載能力很高,如將後排座椅摺疊容積則可高達980升。這是兩廂車、三廂車無法比擬的。
  進入A5五門版,不僅能體驗到精心設計下的大尺寸也能感受到它的完美細節,整車內飾散髮出極致優雅與動感,營造出充滿活力的車內氛圍。
  更極速的掀背車
  一款具有顯著運動風格的轎跑車必須有強勁而高效的發動機,A5五門版的澎湃動力正是來源於奧迪品牌全球領先的發動機技術,它的發動機採用奧迪招牌式的高油耗效率的燃油直噴技術,配備了2.0 TFSI發動機或3.0 TFSI發動機。
  大腳踩下油門,當轉速指針划過1500轉,最大350N·m的扭矩開始爆發,之後變速箱總能保持在高位,催動著2.0T發動機源源不斷地發力,速度很快就超過120km/h,整個提速過程十分輕鬆。這樣的表現,在超車時能給駕駛者足夠的信心,超車後你會嘚瑟地從口中吐出一個“爽”字。
  更有操控感的掀背車
  A5五門版的定位偏向實用,所以它沒有配備quattro四驅系統,動力也只配備正常的2.0T。但如果因此說A5五門版不看重“駕控修為”,它是不會答應的。雖說前驅沒有四驅那麼高的過彎極限,但奧迪為這個平臺註入了很多操控元素。總的來說,A5五門版是一輛容易上手、有底盤功力的轎跑車。
  排擋桿周圍有各種為駕車生活增添便利的配置,A5五門版配備了CVT變速器,提到CVT大家可能都會有“省油”和“沒勁兒”的感覺。不過A5配備的這套CVT變速器在激情駕駛時,同樣讓人感受到換擋帶來的快感。排擋桿左側配備了為駕駛提供便利的配置,自動駐車讓你即使擁堵的時候也不用掛N擋、踩剎車或拉手剎,電子手剎省去了拉動手剎桿所費的力氣。
  發燒友評價
  本期封面車模賀洋:邂逅A5五門版,只需一眼便足以燃起無盡嚮往。倘若未來的男友以該車向我求婚,不用想就會“從了”,雖是笑言,卻也能表達出這輛車對我的吸引。
  @田間:駕駛著A5五門版出游,絕對不用擔心所需之物無處安放,如果願意,打開行李艙摺疊起後排座椅,還可以浪漫地和愛的人躺在車內看星星、聊人生。
  @小眼睛:每一公里均能見證A5五門版的超凡性能,每次駕乘都成為令人激賞的體驗。提速過程十分輕鬆。這樣的表現,在超車時能給駕駛者足夠的信心,超車後你會嘚瑟地從口中吐出一個“爽”字。
  @重陽子:A5五門版怠速十分安靜,點火啟動發動機車身也僅僅是輕微地抖動一下,給人高級的印象。車身厚實感良好,車廂無多餘雜音,行駛不良路面時候也不會讓車內乘客感覺難受,隔音效果不錯。一鍵分享到【網絡編輯:鄭國鋒】【打印】【頂部】【關閉】
     (原標題:奧迪A5: 唯美又運動的掀背車)
創作者介紹

甜甜圈

ru67ruefzd 發表在 痞客邦 PIXNET 留言(0) 人氣()